VaarRoute RTG

Vaarroute RTG

Route

Na de start vaart u in zuid-oostelijke richting, u ziet dan weldra aan bakboordzijde een witte vuurtoren, het herkenningspunt van Hellevoetsluis. Daarna ziet u de slijkplaat welke wordt gemarkeerd door boeien, aan de noordzijde groen en aan de zuidzijde rood. U mag de slijkplaat zowel aan stuurboord als aan bakboordzijde passeren.
Hierna passeert u aan stuurboord het havenhoofd van Middelharnis en aan bakboord het Spui. Zij die de noordwal aanhouden moeten er op attent zijn dat ze niet het Spui invaren. Na het havenhoofd van Middelharnis ziet u aan de zuidzijde van de wedstrijdbaan een aantal windmolens op een rij in zuid-oostelijke richting.

Gate

Tussen de windmolens en het eiland Tiengemeten ligt een gate, gemarkeerd door twee oranje wedstrijdboeien en een controleschip. U moet in oostelijke richting tussen deze twee boeien door varen. Deelnemers die de tijdslimiet (te bepalen door de wedstrijdleiding) overschreden hebben worden hier terug gestuurd.

Tiengemeten

Vervolgens vaart u op het eiland Tiengemeten aan, dat geldt als een merkteken en dat aan bakboord dient te worden gehouden.

Strekdammen

U wordt er met nadruk opgewezen aan de zuidkant van Tiengemeten de staken aan bakboord te houden, gezien de onder water liggende strekdammen.
Ten zuiden van de kop van het eiland ligt de Ventjagersplaat. Ook hieromheen ligt een dam met een strekdam van ca. 100 meter lengte richting Tiegemeten. Aan de zuid-oostkant, op de kop van Tiengemeten ligt een oranje wedstrijdboei als merkteken welke aan bakboord moet worden gerond.

Controleschip

Ook dit jaar is er een extra controlepost op een schip nabij de wedstrijdboei op de kop van het eiland. Deze post controleert en registreert of de boten het eiland en de boei op de juiste wijze hebben gerond.

 

Alternatieve Route(s)

Als er (te) weinig wind is voor de volledige ronde, zijn er gelukkig nog een aantal alternatieve mogelijkheden. Als organisatie vinden we het uiterst belangrijk dat zeilers niet voor niets komen. En daarom zal er - tenzij het echt helemaal onmogelijk is - vrijwel altijd worden gestart en gefinishd!